自動車用制振シート SS2014208
製品仕様
| 腐食 | ·ISO2409準拠レベル0～2 - VDA-309準拠測定 ・スタンプエッジから始まる塗装下の腐食は2mm未満 |
| NBR耐熱性 | ・瞬間最大耐熱温度は220℃ ·130℃の従来温度耐性48時間 ·最低耐熱温度 -40℃ |
| MEKテスト | ·MEK = 100 表面が剥がれ落ちないひび割れのない表面 |
| 注意 | ・常温で24ヶ月保存可能ですが、保存期間が長くなると製品の固着につながります。 ・製品の錆、老化、固着などの原因となりますので、濡れた状態、雨ざらし、露出、高温の環境に長時間保管しないでください。 |
製品の説明
自動車用制動パッドは、ブレーキ時の騒音を低減または除去するために用いられるアクセサリです。自動車用ブレーキパッドの重要な構成部品であり、ブレーキパッドのスチールバック（金属部）に配置されています。ブレーキパッドが制動する際に、ブレーキパッド自体が発生させる振動や騒音に対し、一定の減衰効果を発揮します。ブレーキシステムは、主にブレーキライニング（摩擦材）、スチールバック（金属部）、そして制動パッドで構成されています。
消音原理：ブレーキノイズは、摩擦プレートとブレーキディスク間の摩擦振動によって発生します。音波の強度は、摩擦ライニングからスチールバックまで一度変化し、スチールバックから消音プレートまでもう一度変化します。層の位相抵抗と共振の回避が、ノイズの低減に役立ちます。
製品の特徴
ゴムコーティングは強力な接着力を持ち、高温環境やエンジンオイル、不凍液、冷却水などの流体に適しています。鋼板とゴムコーティングの厚さは均一で、表面は平滑です。鋼板には防錆処理が施されており、優れた耐腐食性を備えています。
主にアクセサリーやエンジンガスケットに使用され、優れた耐高温・耐低温性を備えています。優れた耐老化性、ガスおよび液体に対する優れたシール性、優れた圧縮特性、回復特性、応力緩和特性を備えています。
ゴムコーティングラミネートは、金属層をゴムで加硫させた制振材（CLD）で、堅牢で耐久性の高いラミネートです。構造ノイズを優れた減衰特性で抑制し、ほとんどの表面に合わせて切断・成形が可能です。代表的な用途としては、ギアボックスカバー、バルブカバー、チェーンカバー、オイルパンなどのエンジンカバーがあります。加硫鋼とゴムをプレス加工して製造されたこのラミネートは、堅牢な設計で、従来のプレス加工による成形・切断が可能です。当社では、これらの材料を用いて、お客様のご要望に合わせたカスタマイズ製品を製造しています。
工場の写真
当社は独立した精錬工場、鋼材洗浄工場、自動車用ゴムの切断工場を有しており、主要生産ラインの全長は400メートルを超え、生産のすべての工程を自社で行っているため、お客様は安心していただけます。
製品写真
当社の素材は、様々な種類のPSA（コールドグルー）と組み合わせることができ、現在、様々な厚さのコールドグルーをご用意しています。お客様のご要望に合わせてカスタマイズ可能です。
接着剤には様々な特性があり、ロール、シート、スリット加工など、お客様のご要望に合わせて製造可能です。お客様のご要望にお応えするために
科学研究投資
現在、消音フィルム材料の試験設備とリンク試験機の試験手段を20セット保有しており、実験者2名と試験者1名が勤務しています。プロジェクト完了後、新設備の更新に400万人民元の特別基金が投入される予定です。
プロフェッショナル試験装置
実験者
テスター
特別基金
