自動車用制振シート DC40-03B43

簡単な説明:

自動車用制動パッドは、ブレーキ時の騒音を低減または除去するために用いられるアクセサリです。自動車用ブレーキパッドの重要な構成部品であり、ブレーキパッドのスチールバック（金属部）に配置されています。ブレーキパッドが制動する際に、ブレーキパッド自体が発生させる振動や騒音に対し、一定の減衰効果を発揮します。ブレーキシステムは、主にブレーキライニング（摩擦材）、スチールバック（金属部）、そして制動パッドで構成されています。

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製品詳細

製品タグ

製品仕様

腐食	· ISO2409に基づくレベル0-2 - VDA-309に基づいて測定 · スタンプエッジから始まる塗装下の腐食は2mm未満
注意	・常温で24ヶ月保存可能ですが、保存期間が長くなると製品の固着につながります。・製品の錆、老化、固着などの原因となりますので、濡れた状態、雨ざらし、露出、高温の環境に長時間保管しないでください。

製品の説明

自動車用衝撃吸収・消音パッドは、車両のブレーキング時に発生するノイズを最小限に抑え、あるいは完全に除去するために設計された重要なアクセサリーです。自動車用ブレーキパッドの不可欠な部品として、ブレーキパッドアセンブリのスチールバッキングに取り付けられています。ブレーキパッドが接触すると、パッドは振動を効果的に吸収し、ブレーキパッドとローター間の摩擦によって発生するノイズを抑制します。自動車用ブレーキシステムは、主に3つの部品、すなわち摩擦ライニング（摩擦材）、スチールバッキング（金属部品）、そして制振マットで構成されており、これらが相互に作用することで、最適なブレーキ性能と乗員の快適性を確保しています。

沈黙の原則
ブレーキノイズは、摩擦ライニングとブレーキディスク間の摩擦振動によって発生します。音波は伝播する際に、2つの重要なインピーダンス変化を起こします。1つ目は、摩擦ライニングからスチールバッキングへ伝わる際、2つ目はスチールバッキングからダンピングパッドへ伝わる際です。これらの層間の位相インピーダンス不整合と共振回避を組み合わせることで、ノイズを効果的に減衰します。この科学的原理により、当社のダンピングパッドは、実際の運転状況において優れたノイズ低減効果を発揮します。

製品のハイライト

金属基板: 厚さ 0.2mm ～ 0.8mm、幅最大 1000mm の基板を取り揃えており、多様な用途のニーズにお応えします。
ゴムコーティング: 特定の顧客要件を満たすために、片面および両面 NBR (ニトリルブタジエンゴム) コーティングで、厚さ 0.02 mm ～ 0.12 mm の範囲で提供されます。
コスト効率: 輸入材料に代わる信頼性の高い代替品として機能し、競争力のある価格で強力な振動および騒音抑制を実現します。
表面処理：素材には高度な耐傷性加工が施されており、耐久性と表面損傷への耐性が長続きします。表面の色は、転写防止顔料を用いてカスタマイズ可能（例：赤、青、銀）で、高級感のある仕上がりを実現します。ご要望に応じて、滑らかで凹凸のない表面を持つ布張りパネルも製造可能です。

工場の写真

当社の工場には、以下を含む最先端のインフラストラクチャが備わっています。
材料の純度を高めるための独立した精製工場。
完璧な下地処理を確実に行うための専用の鋼材洗浄工場。
精密加工のための高度なスリット加工機とゴムコーティング加工機。
当社の主要生産ラインの全長は400メートルを超え、厳格な品質管理体制のもと、製造工程のあらゆる段階を監督することが可能です。この垂直統合により、お客様には完全なトレーサビリティと信頼性を備えた最高品質の製品をお届けすることをお約束します。

製品写真

当社の素材は、様々な種類のPSA（コールドグルー）と組み合わせることができ、現在、様々な厚さのコールドグルーをご用意しています。お客様のご要望に合わせてカスタマイズ可能です。
接着剤には様々な特性があり、ロール、シート、スリット加工など、お客様のご要望に合わせて製造可能です。お客様のご要望にお応えするために