自動車用制振シート DC40-01A3 レッド

簡単な説明:

自動車用制動・防音パッドは、ブレーキ時の騒音を軽減または除去するために設計された特殊なアクセサリーです。ブレーキパッドの重要な部品であるこれらのパッドは、ブレーキアセンブリのスチールバッキングに取り付けられています。ブレーキシステムが作動すると、ブレーキパッドとローターの相互作用によって発生する振動を吸収し、騒音を抑え、より静かでスムーズなブレーキ性能を実現します。ブレーキシステムは主に、ブレーキライニング（摩擦材）、スチールバッキング（金属基板）、そして制動・防音パッドの3つの要素で構成されています。

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製品詳細

製品タグ

製品仕様

腐食	· ISO2409に基づくレベル0-2 - VDA-309に基づいて測定 · スタンプエッジから始まる塗装下の腐食は2mm未満
NBR耐熱性	· 最大瞬間耐熱温度は220℃ · 130℃の従来温度耐性48時間 · 最低耐熱温度 -40℃
MEKテスト	· MEK = 100 表面が剥がれ落ちないひび割れのない表面
注意	・常温で24ヶ月保存可能ですが、保存期間が長くなると製品の固着につながります。・製品の錆、老化、固着などの原因となりますので、濡れた状態、雨ざらし、露出、高温の環境に長時間保管しないでください。

製品の説明

自動車用衝撃吸収・消音パッドは、車両のブレーキング時に発生するノイズを最小限に抑え、あるいは完全に除去するために設計された重要なアクセサリです。自動車用ブレーキパッドの不可欠な部品として、ブレーキパッドのスチール製バックプレートに取り付けられます。ブレーキパッドが接触すると、パッドは振動を吸収し、ブレーキパッドとローター間の摩擦によって発生するノイズを減衰します。自動車用ブレーキシステムは、主に3つの部品、すなわち摩擦ライニング（摩擦材）、スチール製バックプレート（金属部品）、そして振動減衰・消音パッドで構成されています。

沈黙の原則
ブレーキノイズは、摩擦ライニングとブレーキディスク間の摩擦による振動によって発生します。音波は摩擦ライニングからスチール製のバッキング、そしてダンピングパッドへと伝わり、その強度は2回変化します。位相インピーダンス差と共振回避を特徴とする層構造により、音波パターンを乱すことでノイズを効果的に低減します。

製品の特徴

材質仕様：金属基材の厚さは0.2mm～0.8mm、最大幅は1000mmです。ゴムコーティングの厚さは0.02mm～0.12mmです。片面および両面NBRゴムコーティング金属材料をご用意しており、お客様の多様なニーズにお応えします。

費用対効果の高いソリューション: 輸入材料に代わる信頼性の高い代替品として機能し、優れた振動および騒音減衰性能を提供します。
表面処理：傷防止コーティングを施し、耐久性を高めています。表面の色は、お客様のお好みに合わせてカスタマイズ可能です（赤、青、シルバーなど）。ご要望に応じて、滑らかな仕上げのクロスコーティングシートもご用意しております。

工場の写真

当社の製造施設は、独立した精錬工場、専用の鋼材洗浄ユニット、そして自動車用ゴム材料用の精密スリットラインを備えています。主要生産ラインは400メートル以上にも及び、原材料の精錬から最終組立まで、あらゆる製造工程を一元管理しています。こうした現場主義のアプローチにより、厳格な品質管理を実現し、お客様に安心をお届けします。

製品写真

当社の制振材は、コールドグルー配合を含む幅広い感圧接着剤（PSA）と互換性があります。コールドグルーは様々な厚みをご用意しており、お客様のご要望に合わせてカスタマイズも可能です。接着剤はそれぞれ独自の特性（耐熱性、接着強度など）を持ち、お客様の仕様に合わせてロール、シート、スリットなどの形状に加工可能です。